Was man denken kann, kann man auch bauen

Die technischen Probleme, die viele Neuerungen in der Anfangszeit hatten, sind gelöst. Wo es noch in den Bauhaus-Meisterhäusern durchregnete, gibt es jetzt Dachhäute, die dergleichen verhindern und die eine Option Flachdach erleichtern. Während es in den Meisterhäusern in Dessau im Sommer heiß und im Winter kalt war, ist die Technologie der mehrfach verglasten Fenster so weit gediehen, dass man um die Versorgung mit UV-Licht bangen muss. Ein ähnliches Schicksal hatte le Corbusiers Obdachlosen-Asyl; es musste gründlich umgebaut werden, um die Insassen nicht hinter der Glashaut zu schmoren.

Die Architektur kann sich somit -- je nach Bedarf -- aufs Bewährte stützen oder kühne Pläne in die Tat umsetzen, die sicher funktionieren. Und wo unsere Vorfahren nach Erfahrung und Gefühl bauten, berechnen jetzt Computer die Statik. Der Architekt ist also frei, auch nie dagewesene Entwürfe zu verwirklichen. Lasten können scheinbar schweben, man spielt mit der Abweichung aus der Senkrechten.

Das aufregendste Happening der modernen Architektur Hamburgs ist zur Zeit die Hafen-City. Was mit der City Nord als großer Wurf geplant war und gründlich misslang, das scheint hier zu funktionieren und gut auszusehen: Eine Stadt der Arbeit mit großen, innovativen Geschäftsbauten. Der riesige Unterschied zur City Nord jedoch: Dort bleiben die gefeierten "Solitäre" unter sich. Hier aber wird gewohnt. Und offenbar gern. Die angebotenen Wohnungen in den Neubauten verkaufen sich gut, wenn es hier auch nur wenig Grün gibt. Die Freiflächen, Terrassen und Cafés werden angenommen.

Und siehe da: Es wird auch wieder dekoriert.
Die Ziegelornamente sind aus ihrer hundertjährigen Kerkerhaft (Höger mal ausgenommen) entkommen  und erinnern an die Speicherbauten, die einst die Elbinseln beherrschten und die sich jetzt den Grund mit der neuen Stadt teilen.

Monotonie wurde vermieden, das Viertel ist eine Mustersammlung der Gegenwartsarchitektur, es ist begehbar und bewohnbar.

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